Ventilation

Grundet tendens til at skubbe oliepinden op, generel snask i gasspjældet, samt at det gamle system var ved at være defekt, er der blevet konstrueret en ny race-venlig udluftning af motoren.

Den oprindelige konstruktion udlufter via en kontraventil ind i indsugningen. Det sænker oktantallet på den forbrændte gas, og så fungerer det i øvrigt ikke ret godt til race hvor der køres fuld gas det meste af tiden. Så virker ventilen nemlig ikke.

Løsningen er en go' gammeldags "catch tank", men den er i første omgang lettere simpel.

Operationen går ud på at formindske modstanden i ventildækslets oliefælde, montere en studs til en slange, og så føre en slange ned i en beholder der kan opsamle slammet.

På sigt vil jeg gerne lave en beholder der leder olien ned i bundkarret igen - den skulle gerne placeres hvor batteriet sidder nu.

Hold musen over billedet for beskrivelse.
Klik på et lille billede, for at se et større. Klik på det store billede for at lukke det.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•