Rally Sønderjylland 2016 - MRS3
Første afdeling af MRS/DM gik ganske godt for os – vi fik DM-point for en tredjeplads i mesterskabet, og i løbet blev v...
Cimbern Rally 2016 - MRS1/DM1
Årets første “store løb” (vi havde kørt et klubrally som test/opvarmning i påsken), skulle være Cimbern Rally...
Rally Denmark 2015 - DM6
Rally Denmark blev også i 2015 sæsonens sidste løb. Selvom at KOM og mange af de sammme mennesker stod bag løbet, de...
Bygholm Rally 2015
En god månedstid efter DM4, var det gensyn med Bygholm Landbrugsskole, idet vi deltog i Bygholm Rally 2015.
Vi havde k...
Juelsminde Rally 2015 - DM4
DM4 blev årets første DM-afdeling for os – og ganske godt løb må man sige.
Vi havde sørget for at planlægge pakning...
Dagens klubrally blev en lidt blandet omgang...
Den korte historie er at vi hjembragte en tredjepræmie ud af 11 tilmeldte i klassen – det er sådan set meget godt. Om...
Nej, nej - vi er ikke døde...
Ja, ikke at der er nogen der har spurgt om vi var – nok fordi der har været masser af aktivitet på Facebook-siden.
Me...
Så er året sidste - og største - løb ikke langt væk
DM6 er i skrivende stund under en uge væk, og vi glæder os sindssygt. I år byder løbet på 170 km...
83 deltagere til weekendens kommende løb!
Deltagerlisten til Bygholm Minirally den kommende lørdag d. 17. oktober er blevet offentliggjort.
Ikke færre end 83 de...
Pokaler - så vi planlægger frem mod de to sidste løb
Sæsonen går så småt på hæld, men vi har endnu to løb planlagt i vores kalender.
Det ene er Bygholm Minirally, so...
Her vises tophastighed v. 7500 omdr/min med 195/50-15 dæk i de forskellige gear, for henholdsvis en almindelig 2Y gearkasse med 4,64:1 gearing, et rigtigt dogbox sæt fra MTS motorsport, samt vores “bastardkasse” m. 3,92 dieselgearing og ændrede 3., 4., og 5. gear fra MTS Motorsport.
Som det ses er 1. gear den eneste rigtige forskel i gearing, og det betyder mindre.
Holdbarhed og hurtighed i skifte er selvfølgeligt også en anden, men det er prisen bestemt også.
NCC Rallysprint 2010
Så fik vi kørt NCC Rallysprint i Gammelrand – en klassikker der dog har haft pause i nogle år. 65 startende biler, v...
Anderup El Minirally skulle være 2015’s første vejrally for os.
Vi havde haft en mildt sagt elendig start på sæsonen,...
Faxe Kalk Sprint 2010 hos SM
Så fik vi også vores debut i Faxe Kalkbrud… et løb man som klubrallykører hører ekstremt meget om gennem tiden, da det ...
Indvendigt i øvrigt
Der en masse forskellige detaljer indvendigt for at få “hverdagen” til at fungere optimalt i en rallybil.
Denne si...
Gearkasse
Gearkassen på Golfen er lidt af en bastard.
Der har hidtil været kørt med en 2Y gearkasse fra en 16V, med en 4,64 moto...
Motor generelt
Motoren er en 1.8 liters 16 ventilet VW motor, kode PL. I sit nuværende grp. E-trim er specifikationerne som følger:
Motorstyring
Til at styre motorens indsprøjtning og tænding, er der monteret en MegaSquirt motorstyring...
Spjældhuse
I skrivende stund er spjældhusene ikke monteret, da Golf’en kører i Grp...
Leave a reply