Rally Sønderjylland 2016 - MRS3 Første afdeling af MRS/DM gik ganske godt for os – vi fik DM-point for en tredjeplads i mesterskabet, og i løbet blev vi...
Cimbern Rally 2016 - MRS1/DM1 Årets første “store løb” (vi havde kørt et klubrally som test/opvarmning i påsken), skulle være Cimbern Rally...
Rally Denmark 2015 - DM6 Rally Denmark blev også i 2015 sæsonens sidste løb. Selvom at KOM og mange af de sammme mennesker stod bag løbet, der...
Bygholm Rally 2015 En god månedstid efter DM4, var det gensyn med Bygholm Landbrugsskole, idet vi deltog i Bygholm Rally 2015.
Vi havde kø...
Juelsminde Rally 2015 - DM4 DM4 blev årets første DM-afdeling for os – og ganske godt løb må man sige.
Vi havde sørget for at planlægge pakning ...
Dagens klubrally blev en lidt blandet omgang... Den korte historie er at vi hjembragte en tredjepræmie ud af 11 tilmeldte i klassen – det er sådan set meget godt. Om ...
Nej, nej - vi er ikke døde... Ja, ikke at der er nogen der har spurgt om vi var – nok fordi der har været masser af aktivitet på Facebook-siden.
Men...
Så er året sidste - og største - løb ikke langt væk DM6 er i skrivende stund under en uge væk, og vi glæder os sindssygt. I år byder løbet på 170 km...
83 deltagere til weekendens kommende løb! Deltagerlisten til Bygholm Minirally den kommende lørdag d. 17. oktober er blevet offentliggjort.
Ikke færre end 83 del...
Pokaler - så vi planlægger frem mod de to sidste løb Sæsonen går så småt på hæld, men vi har endnu to løb planlagt i vores kalender.
Det ene er Bygholm Minirally, som...
Bærearmene på en Golf 2 udmærker sig ikke ved at være bygget specielt solidt – slet ikke med uoriginale eftermarkedsdele. Så eftersom at de oplever en del misbrug i form af stød, etc., kan forstærkning være nødvendig, som vist på billederne.
Som bøsninger bruger vi PU-bøsninger, som er nemme at have med at gøre. Vi har før kørt med kugleled, men synes at det var noget besværligt at vedligeholde.
Æv, æv, og atter æv – således kan NCC Rally Masters nok nogenlunde summeres for os...
NCC Rallysprint 2010 Så fik vi kørt NCC Rallysprint i Gammelrand – en klassikker der dog har haft pause i nogle år. 65 startende biler, vi...
SAS Jubilæumsminirally 2013 Årets første “rigtige” rally for LB Rally Team, blev SAS’ 50 års jubilæumsrally...
Indvendigt i øvrigt Der en masse forskellige detaljer indvendigt for at få “hverdagen” til at fungere optimalt i en rallybil.
Denne sid...
Gearkasse Gearkassen på Golfen er lidt af en bastard.
Der har hidtil været kørt med en 2Y gearkasse fra en 16V, med en 4,64 motor...
Motor generelt Motoren er en 1.8 liters 16 ventilet VW motor, kode PL. I sit nuværende grp. E-trim er specifikationerne som følger:
Motorstyring Til at styre motorens indsprøjtning og tænding, er der monteret en MegaSquirt motorstyring...
Spjældhuse I skrivende stund er spjældhusene ikke monteret, da Golf’en kører i Grp...
Leave a reply